Le ferie, se così possiamo chiamarle in un periodo in cui si lavora davvero pochissimo, erano previste dal 4 al 18 agosto. Ma i dipendenti di Stellantis Cassino Plant sapevano da tempo che sarebbero state ‘dilatate’ prima e dopo. Così è stato: prima si sono fermate verniciatura e lastratura, oggi ha finito il montaggio. Da venerdì 25 luglio, cancelli chiusi per tutti. Quando riapriranno? I più ottimisti dicono i primi di settembre, quelli che lo sono meno propendono per metà del mese.
Tra queste date dovrebbe incasellarsi anche la visita del nuovo CEO Stellantis, Antonio Filosa. Atteso già da tempo a Cassino. Mentre il 29 luglio è il giorno della conference call per annunciare i risultati del primo semestre 2025.
Comunque vada, è l’ulteriore prova, semmai ce ne fosse stato bisogno, del fatto che i tre modelli prodotti a Piedimonte San Germano (Alfa Romeo Giulia e Stelvio, Maserati Grecale) non sono performanti sul mercato, per dirla senza voler affondare troppo il dito nella piaga. E quindi non si riesce a garantire lavoro per i pochi operai rimasti al loro posto. Molti hanno già scelto di andare via con gli incentivi, altri li seguiranno. E chi resta segna sul calendario i giorni di non lavoro, che ormai dall’inizio dell’anno si sono accumulati pericolosamente.
